Развитието на превозните средства с лазерна навигация може да се проследи назад до 70-те години на миналия век. С напредването на лазерната технология, лазерните навигационни системи постепенно се прилагат към автоматично направлявани превозни средства (AGV).
Ранно развитие
През 70-те години Tetra Pak започва да използва AGV в своите производствени и складови съоръжения за ефективно и безопасно преместване на изключително тежки хартиени ролки между две места. През 1976 г. Tetra Pak инсталира двадесет автоматично направлявани превозни средства в своята фабрика в Лунд, Швеция, които се насочват от жична наземна мрежа.
Технологични пробиви и популяризиране на приложения
През 80-те години лазерната технология започва да се използва широко в индустриалната сфера. Kollmorgen започна да използва лазерна навигационна технология в своята фабрика в Сингапур през 1991 г., което беше голям успех и постепенно насърчи използването на лазерна навигационна технология в множество индустрии. 1. В същото време подобряването на точността на лазерното измерване на разстояние позволи успешното разработване на двуизмерни лазерни скенери, което допълнително насърчи развитието на лазерната навигационна технология.
Модерни приложения и бъдещи тенденции
Съвременните превозни средства с лазерна навигация обикновено използват двуизмерни лазерни скенери и предварително подредени рефлектори за позициониране. С напредването на технологиите естествената навигационна технология, базирана на SLAM, става все по-популярна. Тази технология е лесна за конструиране и има по-висока степен на гъвкавост. 2 В бъдеще се очаква технологията за естествена навигация да се развива допълнително, да намали зависимостта от рефлекторите и да подобри автономността и гъвкавостта на навигационните системи.
